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### 法国最先进的标杆处理设施

为了处置车辆，威立雅建造了一间特别的清洁室来处理石棉，室内全封闭，以防止粉尘扩散。这座建在Troyes附近Torvilliers的高安全设施，被政府检查员认定为“标杆工厂”。  
   
车厢被运入处理厂后，车厢内部件被拆下，座椅和台阶被移除，然后车厢被运入清洁室，由具备资质的专业人员拆除石棉。

### 97%的材料被回收利用

之后再开始清理。威立雅设置了一个封闭环路设施，用于处理清洗用水；清洗车厢用过的水，经过过滤和处理后，才被用于清洗其他车厢。在拆解的最后步骤，要移除车壳和车窗。将各种金属回收后，再进行分类和循环利用。  
   
威立雅能够将通勤列车上97%的材料加以回收，产出其他材料，其中：铁占85%，其他金属占10％（铜、不锈钢和铝），其他材料（玻璃）占2%。材料的回收利用一定程度上缓解了资源及原材料市场紧张的局面。



 

 

 



Recycling首席执行官“这份合同在法国是首例。它反映了设施退役工艺的复杂性——在这项工作中，从拆解到循环利用的每一步骤，都要将技术实力、安全和完全可追溯性相结合；一切都是为了保护环境。

 

Pascal Tissot

 

威立雅环境服务法国公司专业子公司Bartin Recycling首席执行官​

 

 

 

 

 





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## 关键数据



 

 

 



317节车厢被拆解、回收及  
循环利用



 

 

 

 

 

 



 

材料回收的  
优化



 

 

 

 

 

 



 

 

 





## 客户获得的利益

- 综合服务，包括：车厢运输、材料回收、二次原料的循环利用等
- 材料回收的优化

## 解决方案

- 拆解
- 清除石棉
- 清理
- 材料回收利用